Il caldo torrido rovina interni e carrozzeria dell’auto. Come proteggere i veicoli dai danni che i raggi del sole possono causare.
Chi pensa che l’aria condizionata sia sufficiente per proteggere l’auto dal caldo estivo sbaglia di grosso. Bisogna mettere in atto molti più accorgimenti.
I raggi ultravioletti causano diversi danni. Noi conosciamo gli effetti negativi sull’organismo di una prolungata esposizione alle radiazioni UV. Per questo motivo si raccomanda l’utilizzo della crema solare al mare o anche semplicemente quando si fa una passeggiata in estate sotto lo scoppio del sole.
Forse non tutti sanno, però, che i raggi solari danneggiano anche le auto. Nello specifico possono rovinare la carrozzeria e la tappezzeria. Il veicolo lasciato al caldo si trasforma velocemente in un forno. Basti pensare a quella sensazione di calore che avvertiamo quando risaliamo in auto dopo che è stata sotto il sole. Volante rovente al pari dei sedili e il cambio che non si riesce a toccare.
Come proteggere l’auto dal caldo africano
L’abitacolo surriscaldato è uno dei problemi del caldo torrido. Molti automobilisti per risolverlo accendono immediatamente l’aria condizionata per abbassare la temperatura interna. Rimedio efficace ma facendo attenzione a non indirizzare il flusso verso il parabrezza bollente per evitare crepe. Altri abbassano i finestrini e tengono gli sportelli aperti per qualche minuto prima di avviare il motore.
Oltre al surriscaldamento degli interni bisogna considerare i rischi dei raggi UV. La carrozzeria e i tessuti possono perdere colore, macchiarsi, scrostarsi e creparsi. Da qui la necessità di proteggere l’auto durante l’estate. Ecco come fare:
- Scegliere con cura il parcheggio anche se significherà fare qualche metro in più a piedi. L’auto va messa all’ombra considerando anche lo spostamento del sole da est ad ovest durante la giornata. Da evitare l’ombra di un albero, C’è il rischio di trovare la carrozzeria coperta da resina e guano degli uccelli.
- Se l’auto dovesse rimanere al sole mettere la vettura con la coda come parte più esposta. Il lunotto posteriore, infatti, è più piccolo del parabrezza e permette il passaggio di un minore numero di raggi diretti. Inoltre non si infuocheranno volante e cambio.
- Utilizzare il parasole, meglio se in materiale e colore riflettente. Soprattutto se si hanno sedili in pelle non bisogna mai dimenticarlo.
- Se l’auto rimane al sole a lungo è consigliabile usare un telo copriauto integrale.
- Lavare frequentemente il veicolo facendo attenzione che non sia surriscaldata. Il lavaggio dovrà avvenire all’ombra altrimenti il sole asciugherà velocemente il sapone causando macchie ed aloni.
